Czy nowe lampy podczerwone naprawdę mogą sprawić, że twój stary sprzęt do formowania próżniowego będzie pracować szybciej?
Jeśli korzystasz z starszego sprzętu do formowania próżniowego, doskonale wiesz, jakie to frustrujące. Chcesz wytwarzać jak najwięcej produktów, ale maszyna na to nie pozwala. Możesz spędzić godziny na analizowaniu silnika czy układu pneumatycznego, myśląc, że to właśnie tam leży przyczyna problemów.
Ale faktem jest to, że przyczyną są zwykle problemy z ciepłem.
Jeśli twoje formy nie osiągają odpowiedniej temperatury podczas procesu obróbki, jesteś skazany na wolniejszą pracę. Musisz zwolnić cały proces, aby uniknąć problemów z grubością ścianek formy lub niepożądanych efektów wizualnych. To powoli zabija twoje zyski.
Sekretem jest gęstość ciepła.
Aby przyspieszyć proces, musisz skrócić czas, który forma spędza pod lampami. Proste, prawda? Ale do tego potrzebujesz większej ilości mocy w mniejszym obszarze.
Nasze lampy charakteryzują się wyższą mocą na milimetr niż standardowe lampy dostępne na rynku. Gdy zastąpisz słabą lampę taką o wyższej mocy, skrótujesz czas nagrzewania. Wtedy maszyna może pracować szybciej, a plastik nadal będzie perfekcyjnie przygotowany.
Wszystko zależy od szkła i powłok.
Używamy kwarcu o wysokiej czystości – szczególnie, gdyż te lampy muszą wytrzymać intensywne obciążenia termiczne. Tanie lampy szybko się psują pod wpływem ciągłego nagrzewania.
Ponadto używamy specjalnych powłok krótkofalowych na naszych lampach. Zamiast marnować energię na ogrzewanie powietrza wewnątrz pieca, te powłoki direktywnie przekazują energię do ścianek formy. To znacznie skuteczniejsze rozwiązanie.
Nie martw się też kwestiami elektrycznymi – używamy standardowych złączy R7 i Sk15. Wystarczy je po prostu zamontować. Nie trzeba przerabiać całego układu elektrycznego.
Jedna ważna uwaga…
Większa moc to nie magiczna różdżka. Jeśli chcesz uzyskać znacznie szybszą pracę maszyny, musisz pomyśleć o gromadzeniu się ciepła. Twoje wentylatory muszą być w stanie sprostać temu obciążeniu. Jeśli obudowa pieca będzie zbyt gorąca, możesz uszkodzić reflektory lub przewody. Sprawdź więc przepływ powietrza przed zwiększeniem mocy do maksimum.